cykling

Korrekt kropsstilling på cyklen

KONKURRENCEFORMAT

For bedst at udtrykke sine kvaliteter er det vigtigt at finde den bedste biomekaniske struktur på cyklen.

En korrekt position, ud over at garantere maksimal atletisk udtryk, giver dig også mulighed for at undgå muskel- og ledskader.

Efter detektering af de antropometriske målinger testes cykelpositionen ved at evaluere pedalen med SRM cyklus ergometer.

Nogle tips til at holde kroppen korrekt på cyklen

Hold ryggen lige, når du strækker og sænker dig selv på styret.

Når du kommer på cyklen og med dine hæle på pedalerne, trækker du baglæns, forlænger du benet næsten helt uden bækkenet vendende til den ene side eller den anden for at følge pedalen i distalpunktet. I denne position svarer afstanden mellem sadelens og pedalens øverste midterpunkt til benets størrelse, dvs. fra perineum til jorden.

Vedtagne krumtap på 165 cm for hastighed på banen, mens til sporing anbefales den samme størrelse, der anvendes til kørebaner: 170 mm.

Når cyklisten er i en travl position, skal knæ og albue røre ved hinanden.

Undgå at reducere lungekapaciteten ved at lukke dine skuldre.

Fordel vægten, så den fordeles på en afbalanceret måde, så man undgår overbelastning kun på sadlen eller kun på styret, og dermed taber styringen af ​​cyklen.

Afhængig af den type træning, du skal stå over for, skal du tage en kørestilling (mere aerodynamisk, hænderne er placeret på bunden af ​​styrets kant), under knebet kommer knæskærene næsten i kontakt med albuerne, ryggen er meget buet hypercifose) undtagen i livmoderhalsen, hvor den øger sin naturlige lordose, eller en middelbaseret position (denne position giver større åndedrætskomfort end den foregående, det giver luften en større friktion, hænderne hviler på håndtagene af bremserne for at lodrette ryggen og fremhæve albuens vinkel er torsoen ca. 45 ° fra jordlinjen)

Hold aldrig dine arme strakte, de skal være lidt bøjede til at fungere som støddæmpere og være klar til eventuelle korrektioner, der måtte være nødvendige.

Benene må ikke virke enten for komprimeret eller for strakt. Tuningen af ​​sadlen vedrører både positionen langs kolonneaksen eller dens højde og dens placering i vandret plan, det vil sige dets antero-posterior position eller tilbagetrækning. Sadelens højde svarer til afstanden mellem midten af ​​den centrale bevægelse og sadelens anatomiske center placeret omkring 12 cm fra bagkant. Tilbagekoblingen består i stedet af afstanden mellem den lodrette, der starter fra bundbeslaget og sadlen (spids eller anatomisk center i henhold til de forskellige evalueringsmåder).

Albuerne og hovedet må ikke udstødes unødigt fra den ideelle aerodynamiske profil.

Kun med erfaring og udholdenhed vil du føle total kontrol af cyklen.

BIOMEKANISK ANALYSE AF PEDALINGEN

Analysen af ​​de muskler, der er involveret i pedaling, viser, at sammentrækningerne hovedsageligt er koncentriske. Aktiviteten af ​​plantarbøjlerne i den første fase (op til 90 °) er i stedet klart excentrisk. Den kendsgerning, at der er en ret bred variabilitet, såvel som en mangfoldighed af detekteringsteknikker, skyldes også aktiveringen af ​​forskellige muskler og varierer hyppigheden af ​​pedaling.

Turen kan være top eller flad; dette bestemmes af den inter-individuelle mangfoldighed, der er forbundet med positionen af ​​ankelen under pedaling.

Jo mere anklen er i stand til at nærme sig håndledsløshed og smidighed, jo mere vil pedalbevægelsen være flydende og effektiv; i denne henseende er passende gymnastik øvelser afgørende for at forbedre ankelets fleksibilitet.

Det meste af kraften, som cyklisten anvender, udledes på pedalerne mellem 60 ° og 120 °.

Det har vist sig, at en højere pedalfrekvens også er billigere. Løberen, der bruger højere forhold end de andre i løbet af et løb og derfor nedsætter pedalfrekvensen, reducerer også hans fysiske evner på grund af en større træthed, der angriber ham. Normalt er en professionel cyklist, der skal dække lange afstande, et antal rides pr. Minut, der svinger mellem 90 og 100. På banen er frekvensen højere i stedet: mellem 120 og 150 rider pr. Minut.

Redigeret af: Lorenzo Boscariol